导报讯（记者 吴淑娟）“为解决物流成本居高不下的问题，山东将通过建立标准载具循环共用体系，从标准托盘、周转箱（筐）循环共用切入，带动物流设施、设备、服务标准化；带动带板、带筐等现代运输方式的推广应用。”山东省商务厅副厅长王洪平在1日举行的山东省政府新闻发布会上表示。

据介绍，山东将实施促进内贸流通供给侧结构性改革的30条意见，补齐流通供给能力、供给结构、供给效率、供给环境等方面短板和问题，促进山东流通降成本增效益、线上线下融合、消费转型升级。

王洪平表示，通过托盘、周转筐的标准化以及在标准化基础上的带板运输，可以最大限度减少搬倒腾挪，为物流业降成本增效益。山东先期试点的城市有淄博、临沂、德州、济南、青岛，目前全省还有19家标准化重点推进企业。

“试点城市及企业的数据表明，托盘、周转筐的使用，商品货损率普遍降低20%-60%。据家家悦统计，2016年公司常温商品物流损耗率仅为0.017%，比2012年下降了50.43%。新星集团带板运输前酒水破损率平均0.05%，带板运输后下降到0.02%，每年可减少破损价值100多万元。”王洪平表示。

事实上，带板运输不仅提高装卸效率，而且减少人工、降低破损，所有这些都会综合体现到物流成本的降低上。据统计，试点企业综合物流成本平均降低6%左右，平均装卸搬运成本降低30%。

家家悦算过一笔账，笼车配送按每个门店减少1个卸货人员，年可节约人工成本2520万元。

王洪平表示，山东将推进淄博、德州、临沂3市的物流标准化试点，从托盘、周转筐标准化及循环共用切入，带动仓储、月台、货架、叉车等设施、设备标准化，带动带板、带筐运输等现代运输方式的推广应用，力争试点城市标准托盘使用率提高5个百分点，试点企业物流成本下降5个百分点，商品损耗降低50%。